機尾機殼內(nèi)被物料填滿,使皮帶打滑或不能運轉(zhuǎn)。
原因:
1)供料早提升機啟動晚;
2)皮帶張力不足而打滑,皮帶松張緊不足;
3)供料量過大;
4)有大塊物料落入機座使料斗卡死
5)回料太多而堵塞。
防止提升機堵塞的方法:
1)嚴(yán)格遵守開車和停車程序;
2)調(diào)節(jié)好張緊裝置,使?fàn)恳龓Т_保必要的張力;
3)提升機進料量適中且穩(wěn)定均勻。
2. 回料
卸料過程中,未離開料斗或離開料斗但未進入卸料管的物料。提升機回料多則引起輸送效率下降,底座堵塞。
回料原因:
1)料斗運動速度不恰當(dāng)或與卸料方式不吻合,如離心卸料時,速度過大。卸料過早,反射進入底座;重力卸料時,速度過小,卸料過晚,落入底座;
2)機殼形狀不合理,或與卸料方式不吻合;
3)出料口堵;
4)斗間距不合適;
5)卸料擋板與提升機回程畚斗間隙大,卸料擋板磨損嚴(yán)重,卸料時部分回到提升機回程。
解決方法:
1)調(diào)整提升機轉(zhuǎn)速,更換畚斗形式;
2)更換機頭機殼;
3)清理出料口,使出料口暢通;
4)重新調(diào)整畚斗間距;
5)調(diào)整卸料擋板高度或更換。
3. 皮帶跑偏
跑偏原因:
1)頭輪或底輪的中心不在水平線上;
2)皮帶接頭不正;
3)皮帶運行過程中兩邊磨損程度不同,造成兩邊松緊不一致;
4)頭輪膠皮磨損不均勻;
5)頭輪軸不在水平線上;
6)頭尾輪不再同一平行線上。
解決方法:
1)重新校正刮板垂直度,調(diào)整頭尾輪中心度;
2)重新接皮帶;
3)檢查進料方式;
4)更換頭輪膠皮;
5)調(diào)整頭輪水平,調(diào)整軸承座的高低;
6)重新校正提升機機殼確定提升機是否垂直,在進行調(diào)整頭輪的水平情況再調(diào)整尾輪。